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　　2020年以来的新冠疫情对全球粮食体系造成了较大冲击，全球粮食价格呈不断上涨的趋势。中国农业大学经济管理学院教授林发勤告诉《财经》记者，一方面疫情使得全球供应链受阻，粮食也受到影响；另一方面，全球通胀高企，海运价格飞涨，粮食的运送成本大幅增加。食品供应中断以及全球交通运输成本上升也增加了全球粮食供给风险。　　“如果把自己的教职工送到境外读博，拿一个合作学校的博士学位回国，以实现所谓的博士‘人才引进’，实际上钻了评价体系的空子。”储朝晖说。　　发布会上，针对最近几天宝山和杨浦排查管控区域扩大、部分区域采取临时交通管制措施及连续筛查多日等问题，上海市疾控中心副主任孙晓冬回应称：国家《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》规定，发生本土疫情后，根据病例和无症状感染者的活动轨迹和疫情传播风险大小划定相应的等级风险区域。其中将病例和无症状感染者停留和活动一定时间，且可能具有疫情传播风险的工作地和活动地等区域，划为中风险区，风险区域的范围根据流调研判结果划定。中风险区实行“人不出区、错峰取物”，并开展相应频次核酸检测。　　李利在讲话中对下半年重点工作提出要求。一要深化药品安全专项整治，严惩重处危害药品安全违法犯罪行为，全面排查化解药品安全风险，完善法规制度堵塞监管漏洞，强化协同联动凝聚工作合力，切实保障药品安全形势稳定。二要服务保障疫情防控工作大局，重点抓好疫情防控所需药械的应急审批、新冠病毒疫苗保质量保供应和新冠病毒检测试剂质量监管等工作。三要优化药品监管环境，持续深化药品监管改革，促进中药守正创新，坚持不懈提升政务服务水平，切实服务支持医药产业高质量发展。四要全面加强药品监管能力建设，强化人才和技术支撑，创新药品监管方式方法，强化全系统协调联动，加快推进药品监管体系和监管能力现代化。　　还有业内人士向中国新闻周刊透露，有不少合作项目，送国内老师去国外合作学校读博，每年只需到境外上两个月的课，快则两年，慢则三年，就能拿到博士学位。类似合作，主要集中在柬埔寨、缅甸、马来西亚等东南亚国家的大学，一部分中东地区的大学，以及个别日韩的高校。　　浦东新区报告1例社会面发现的阳性感染者，男性，32岁，居住于浦东新区周浦镇忘忧路135弄。在常态化核酸检测中发现异常，经疾控部门复核为阳性，诊断为新冠肺炎无症状感染者。　　根据《河南省气象灾害应急预案》有关规定，河南省气象灾害防御及人工影响天气指挥部决定自7月25日19时将重大气象灾害（强对流）应急响应由Ⅳ级提升至Ⅲ级。　　今天（7月25日）举行的市疫情防控工作新闻发布会上，市卫生健康委副主任赵丹丹通报：今天，我市社会面新增3例本土无症状感染者。市、区疫情防控应急处置机制立即响应，全面开展流行病学调查、相关人员排查、采样检测和防控管理，落实相关场所及环境终末消毒等防疫措施。这3例阳性感染者已转运至定点医疗机构隔离医学观察。

C6驾驶证申领指南来了 需注意这些事项。。。。

　　中新网3月29日电 据“公安部交通管理局”微信公众号消息，4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)将正式实施，新增轻型牵引挂车准驾车型(C6)，更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。

　　根据新部令规定，申请C6准驾车型驾驶证的，需注意以下事项：

　　关于申请方式：已取得驾驶小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)以上准驾车型驾驶证，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增驾轻型牵引挂车(C6)驾驶证。

　　关于申请年龄：申请C6驾驶证的人员需在20周岁以上，60周岁以下。对60周岁以上、70周岁以下人员，确有驾驶轻型牵引挂车需求的，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也可以申请增驾C6驾驶证。

　　关于驾驶考试：需考试科目二和科目三安全文明驾驶常识，科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目，重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力，确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。

　　需重点提示的是：原来持有A2准驾车型驾驶证，因满60周岁或者自愿降级已经注销A2驾驶证、现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，无需考试，可以直接向车辆管理所申请签注C6准驾车型驾驶资格。

　　公安部交通管理局提示广大驾驶人朋友，轻型牵引挂车为汽车列车，驾驶操作难度相对较大，对驾驶人安全驾驶能力和意识要求高，驾驶轻型牵引挂车多为自驾旅游出行，使用场景多为高速公路、山区道路等复杂环境，出行要密切关注路况，合理规划行车路线，严格遵守道路交通安全法律法规，谨慎驾驶，文明行车，保障道路交通安全。 【编辑:于晓】